在汽車行業向新能源轉型的浪潮中，消費者對于車輛的選擇越發謹慎且多元，既要兼顧經濟實用，又渴望擁有舒適體驗與強勁性能。上汽大通 MAXUS G50 混動的出現，恰如一場及時雨，自 3 月 6 日啟動預售，便以破竹之勢席卷市場，持續引發搶購熱潮。3 月 16 日的專場直播更是成績耀眼，預售訂單突破 12000 + 臺，1 分鐘內銷售訂單高達 7000 + 臺，一舉登頂當日帶貨分類榜冠軍，活動累計觀看量達 342 萬人次，峰值在線人數 5 萬＋，未上市便已奠定其熱銷地位，成為汽車市場中備受矚目的焦點。
【上汽大通MAXUS G50混動預售直播】
精準錨定市場坐標，開辟價值藍海
上汽大通 MAXUS 在推出 G50 混動前，對市場進行了深度剖析。隨著家庭結構的變化和創業浪潮的興起，注重生活品質的多成員家庭以及兼顧家用與商務需求的創業者，對一款空間大、性能優且經濟實惠的車輛需求日益增長。然而，當時的汽車市場在 15 萬級價位段，能同時滿足三排座椅、大空間和新能源屬性的車型近乎空白。
【上汽大通MAXUS G50混動】
基于這一精準洞察，上汽大通 MAXUS 果斷出擊，將 G50 混動定位為 “15 萬級全球唯一混動 MPV” 。這一定位不僅填補了市場空白，更以親民的價格，為目標消費者提供了高性價比的選擇，讓更多人能夠輕松享受到新能源 MPV 帶來的優質出行體驗。
空間價值：“大” 有可為，滿足全場景需求
G50 混動以 “真大” 為空間打造理念，車身尺寸為 4825×1825×1778mm，軸距達 2800mm，在保證城市通行便利性的同時，車內空間得到了極大拓展。大 7 座的舒適布局，是對傳統 SUV 偽七座的有力革新。車內寬敞的頭部空間（972mm）、肩部空間（1414mm）、腿部空間（866mm）、臀部空間（1065mm）、H 點（320mm）以及椅背高度（624mm），讓每一位乘客都能擁有舒適的乘坐感受。第三排側窗視野可見區域達 2060cm²，比競品 M6 多 34%，視野通透，有效緩解了后排乘客的壓抑感。
【上汽大通MAXUS G50混動】
二排座椅支持滑動，前后滑動距離分別為 80mm 和 30mm，方便乘客靈活調整空間。車內提供的五種座椅布局，進一步增強了空間的靈活性。在裝載能力上，后備箱表現同樣出色。滿員狀態下，406L 的容積為同級最大，嬰兒推車、多個行李箱及露營裝備都能輕松收納。三排座椅放倒后，可形成 1.23 米長、1.21 米寬的 1162L 全平空間；二、三排座椅同時放倒，空間長度接近 2 米，瞬間變身舒適的大床房，滿足了家庭出行、旅行住宿等多種場景需求。全車 46 處巧思儲物空間，以及后備箱的 “私密暗格儲物” 設計，更是貼心地為車主提供了便捷與安全的儲物方案。
經濟價值：省 “薪” 之道，購車用車成本雙減
“真省” 是 G50 混動的核心價值之一。從購車成本來看，作為 “全球唯一 15 萬級混動 MPV”，相比同類型混動車型，消費者購車時就能省下 1 萬多，還能獲得綠牌，免除購置稅和車船稅，大大降低了購車門檻。
在日常使用過程中，G50 混動的經濟性優勢更加明顯。其 CLTC 饋電油耗 4.7L/100km，WLTC 綜合油耗 1.42L/100km，在同級別 MPV 車型中名列前茅。按照日常通勤往返 30 公里計算，一天僅需 1 元，而傳統油車約 12 元每天；周末往返 600 公里，油電成本僅需 160 元，油車則約 337 元；年底長途返鄉，行駛千里，G50 混動的油電成本最高僅 350 元，而油車約 625 元。經計算，相比同級燃油 MPV，G50 混動每年可為用戶節省至少 1 萬元。
【上汽大通MAXUS G50混動】
這一卓越的節能表現得益于其先進的智能混動系統。在城市擁堵路況下，車輛優先采用純電模式行駛，避免發動機在低效區間工作。同時，高效的能量回收系統在減速或制動過程中，將動能轉化為電能儲存起來，進一步提高了能源利用效率，真正實現了購車、用車成本的雙重降低。
性能價值：強勁動力，續航無憂伴您遠行
G50 混動在動力和續航方面展現出強大的性能實力。它搭載的 1.5L 高效混動專用發動機與 P1 + P3 雙電機構型混動系統，凝聚了上汽集團 11 年的混動技術結晶。綜合功率高達 160kW，最大扭矩達到 280N?m，0 - 100km/h 加速時間僅為 7.9 秒，遠超同級車型，為駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。
【上汽大通MAXUS G50混動】
續航方面，G50 混動的 CLTC 續航里程可達 1405km，遠遠超過燃油 MPV（續航里程一般在 400 - 700 公里之間）和純電動 MPV（續航里程大多在 300 - 600 公里之間，高端車型可達 700 公里以上）。車輛配備的專用電池融入整車熱管理系統，通過空調冷媒直接冷卻，降溫速度優于傳統水冷技術，加熱膜自加熱解決方案可在 -35℃低溫下快速升溫，確保電池始終處于高效工作區間。此外，系統支持最高 11kW 的駐車發電功率，最快 15 分鐘即可回電 15%，還有 6.6kW 的 V2L 外放電功能，無論是戶外露營用電，還是緊急情況下的電力支持，都能輕松應對，為出行提供了更多便利與保障。
上汽大通 MAXUS 依托上汽集團強大的技術與資源優勢，為 G50 混動的品質提供了堅實保障。上汽集團連續多年入選《財富》世界 500 強企業和《財富》中國 500 強企業，擁有全球最完整的新能源產品型譜。上汽大通榮獲達沃斯論壇工業 4.0 “燈塔工廠”，G50 混動整車關鍵零部件均由博世、聯合電子、舍弗勒、國軒高科等國際知名零部件商提供，確保了車輛的質量可靠、性能穩定。
上汽大通 MPV 在全球市場已收獲超 30 萬車主信賴，在香港 MPV 市場表現卓越，大家 9 長期穩居香港整體 MPV 市場及豪華 MPV 市場 “雙料第一”，大家 7 在中型 MPV 市場銷量領先。在海外高端發達市場，“大家” 系列車型也成績斐然，實現了與國際主流品牌同臺競技，為 G50 混動的市場表現注入了強大的品牌力量。
【上汽大通MAXUS G50混動】
目前，G50混動預售通道仍在持續開放中，預售價15.28萬元。用戶支付99元小定，即可鎖定權益并獲贈精美禮品，到店試駕再送500元膨脹金；限額1000位的大定用戶，可享1000元抵1萬元的“大定膨脹禮”、最高10000元的“置換增購禮”等五大權益；再結合國家“以舊換新”補貼和購置稅減免，購車最多可省4萬元+。此外，小定及大定用戶還可參與G50混動使用權抽獎，操作流程簡單：掃描登錄“上汽大通”小程序，完成留資并支付99元即可。
即將上市的 G50 混動車型，作為 G50 系列順應新能源發展趨勢的全新力作，承載著上汽大通在混動 MPV 市場拓展份額、提升品牌影響力的期望。它將以卓越的產品價值，為消費者帶來更優質、更經濟、更環保的出行選擇，引領 15 萬級混動 MPV 市場的價值變革。