提起奇瑞QQ，想必80后、90后的朋友們不會感到陌生，當年它可是風靡大街小巷的“國民神車”，憑借親民的價格和可愛的造型，成為無數年輕人的第一輛車。不過隨著奇瑞品牌的戰略轉型，奇瑞QQ在2014年停產，如今停產已超10年。
不過在3月18日的奇瑞汽車智能化戰略發布會上，奇瑞官宣，全新奇瑞QQ將正式回歸，并登陸上海車展亮相。
實際上，這并不是奇瑞QQ的第一次回歸，2013年的時候，奇瑞就曾推出全新奇瑞QQ，但是對比2003年奇瑞QQ剛上市那會兒的市場，2013年的消費者更加注重品質和空間，再加上全新奇瑞QQ出現了發動機故障、變速箱卡頓等問題，口碑直線下滑，這使得奇瑞被迫暫停全新奇瑞QQ，這一暫停也讓其被“雪藏”十年之久。
如今全新奇瑞QQ回歸，是以新能源汽車的形式回歸，同時從目前已公布的申報圖來看，全新奇瑞QQ在造型設計上幾乎沒有當年奇瑞QQ的影子。比如當年的奇瑞QQ是圓圓的可愛的大燈組設計，現在的全新奇瑞QQ則是采用了三角形大燈造型，有點smart精靈#1的味道，再加上貫穿式燈帶和封閉式格柵設計，一眼就能讓人認出這是一臺新能源汽車。
至于車側，全新奇瑞QQ的A/B/C柱采用了熏黑式設計，腰線從車頭貫穿車尾，還擁有時下流行的隱藏式門把手設計。不過這款新車的輪圈比較小，尺寸是165/65 R15。車尾部分，全新奇瑞QQ采用了貫穿式燈帶+三角形尾燈設計，和前臉造型前后呼應。值得注意的是，這款新車的車尾右下方還有“多米”的字樣，有可能是這款新車的名字。
車身尺寸部分，全新奇瑞QQ的長/寬/高分別為3720/1700/1599mm，軸距尺寸是2520mm，并搭載峰值功率40kW的電機，妥妥的A00級代步車的產品水準。
全新奇瑞QQ的回歸，確實會喚起部分消費者的情懷，但是要知道，現在的A00級代步車市場已經有了很大的變化：“人民的五菱”推出的宏光MINIEV，牢牢把握著這個細分市場。
具體來看，截至2025年2月，宏光MINIEV家族銷量累計已突破150萬大關，是毫無爭議的“國民代步神車”。而且宏光MINIEV家族產品矩陣齊全，既有經典款，還有面向年輕人的第三代宏光MINIEV、馬卡龍版以及敞篷款等，近日更是推出了空間更大并采用四門布局的宏光MINIEV四門版，整體競爭力更強。
除了宏光MINIEV，長安Lumin、零跑全新T03等也不是“好惹的主”。不過奇瑞3月18日宣布，2025年新車均會搭載獵鷹智駕系統，也許智駕能力會是全新奇瑞QQ的一大“殺手锏”。
結束語
奇瑞QQ的回歸，不僅是對經典的致敬，更是奇瑞在電動化時代的一次重要布局，對于部分消費者來說，全新奇瑞QQ確實有一定的情懷加持。但現在的A00級純電代步車市場，強者如云，全新奇瑞QQ能否再續輝煌，取決于它能否在情懷之外，用實力打動消費者。
那么，你看好全新奇瑞QQ的市場前景嗎？歡迎留言互動。