今天（3 月 22 日）發布博文，報道稱梅賽德斯-奔馳推進“數字化生產”戰略，已開始測試 AI 人形機器人，通過聊天機器人進行溝通，并參與汽車制造流程。
梅賽德斯-奔馳在其位于德國柏林-馬里恩菲爾德的創新中心安裝了由美國 Apptronik 公司開發的 AI 人形機器人。
IT之家查詢公開資料，Apptronik 是一家為 NASA 開發機器人的自動化公司，其最新產品 Apollo 被設計為“首款商用友好互動人形機器人”，具備高負載能力和安全性。
Apollo 身高 172 厘米，重 72.6 公斤，配備可更換電池，續航時間達 4 小時，并能承載 25 公斤的重量。
這些機器人配備了基于 AI 的“數字化工廠聊天機器人生態系統”，能夠與其他機器人、外部機械和生產線部分進行互動。
梅賽德斯-奔馳首席信息官 Katrin Lehmann 表示：“AI 接管了我們通常不喜歡的工作，讓我們有更多時間專注于創新和增值活動。”
此外，員工可以通過該系統訪問生產數據庫，并向 Apollo 機器人咨詢最佳實踐方法，快速獲得多語言支持。
工程師們不再依賴繁瑣的手動分析，而是通過 AI 智能體從虛擬數據科學團隊獲取支持。這些 AI 智能體能夠快速分析數據，識別模式和異常，并提供可靠的分析和解決方案。
Apollo 機器人將整合到梅賽德斯-奔馳“MO360 生產系統”中，該系統結合了軟件和數據，實現數字化制造，首款受益于該系統的車型是 2026 年發布的梅賽德斯-奔馳 CLA。