電動(dòng)車上最重要的配件就是電池，它相當(dāng)于人的心臟，為電動(dòng)車前進(jìn)提供電能輸出。電動(dòng)車上其他的配件像車架、電機(jī)、控制器只要正常使用，到用到電動(dòng)車報(bào)廢也不需要更換。而電池則是易耗品需要頻繁更換，比如普通鉛酸蓄電池可循環(huán)充放電350次，兩天充一次電使用壽命最多兩年、其他還有石墨烯電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈉電池。
那么這幾種電池到底哪種電池更耐用，性價(jià)比更高呢？個(gè)人認(rèn)為當(dāng)屬磷酸鐵鋰電池莫屬，主要有以下原因
使用壽命最長(zhǎng)
磷酸鐵鋰電池循環(huán)充放電次數(shù)一般在2000次以上，一次完整的循環(huán)充放電次數(shù)是指電池從充足電到放電至需要充電的整個(gè)過(guò)程。有資料宣傳磷酸鐵鋰電池在理想條件下，其循環(huán)充放電次數(shù)達(dá)到6000次以上，理想狀態(tài)是指充電頻率、環(huán)境溫度、充放電深度等。
如果是兩天充一次電，磷酸鐵鋰電池的使用壽命為2000X2÷365≈11年。相比之下，普通鉛酸蓄電池循環(huán)充放電為350次，石墨烯電池為800~1000次，三元鋰電池為1200次，鈉電池為1500次。磷酸鐵鋰電池的2000次循環(huán)充放電位居第一，所以，使用壽命是最長(zhǎng)的。
能量密度高、續(xù)航里程遠(yuǎn)
電池的能量密度是指一公斤可儲(chǔ)存的電量瓦時(shí)，磷酸鐵鋰的電池能量密度根據(jù)品牌不同，能量密度一般在140Wh~180Wh/KG，而普通鉛酸蓄電池能量密度僅為30Wh～50Wh，磷酸鐵鋰電池的能量密度是普通鉛酸蓄電池的3.5~5.5倍，意味著在相同的重量下，磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程大概也是普通鉛酸蓄電池的3.5~5.5倍。
支持快速充電和快速放電
磷酸鐵鋰電池對(duì)比鉛酸電池來(lái)說(shuō)，充電速度非常快，因?yàn)槠浣M織晶體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在大電流充電時(shí)能夠較好地保持晶體穩(wěn)定性，有效減少快速充放電對(duì)結(jié)構(gòu)造成的破壞，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命。而普通鉛酸蓄電池，由于其材料特殊結(jié)構(gòu)限制不具備快充功能。
耐高溫性能好、安全性高
使用電動(dòng)車最關(guān)注的是電池安全，如果你關(guān)注電池安全，經(jīng)常刷短視頻，平臺(tái)可能會(huì)給你推薦因電動(dòng)車造成的火災(zāi)，全國(guó)每年因電動(dòng)車電池造成的火災(zāi)約有上萬(wàn)起，有些火災(zāi)，讓人心痛，因?yàn)椴还庠斐韶?cái)產(chǎn)損失，還會(huì)造成較大的人員傷亡。比如2024年2月23日，南京雨花區(qū)明尚西苑的那場(chǎng)火災(zāi)更造成15人遇難42人受傷的慘劇，直接經(jīng)濟(jì)損失3300余萬(wàn)元，初步判斷火災(zāi)原因是架空層停放的電動(dòng)車電池引燃的。
電動(dòng)車目前使用的電池屬三元鋰電池能量密度最高，重量最輕，但它的安全性差，幾乎所有的電動(dòng)車火災(zāi)都是三元鋰電池造成的。三元鋰電池火災(zāi)的原因就是耐高溫性能差，電池過(guò)度充電、過(guò)度放電、更改線束、充電器出現(xiàn)故障、保護(hù)板出現(xiàn)故障、受到外力撞擊、內(nèi)部進(jìn)水都有可能造成電池內(nèi)部短路，進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)的原因就是三元鋰電池電芯耐高溫性能差，三元鋰電池的內(nèi)部電芯溫度達(dá)到250～300度就會(huì)發(fā)生分解，最終爆燃起火。
磷酸鐵鋰電池在滿電的時(shí)候，其電芯溫度要達(dá)到700度才會(huì)發(fā)生分解，即使發(fā)生分解，也只冒煙不起火。比如比亞迪的刀片磷酸鐵鋰電池，經(jīng)過(guò)滿電穿刺實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)室中只冒煙不起火其安全性非常好，并且現(xiàn)在越來(lái)越多的電動(dòng)汽車選擇使用磷酸鐵鋰電池，使用三元鋰電池的數(shù)量卻在下降。主要原因是三元鋰電池耐高溫性能差不安全，所以使用磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車品牌越來(lái)越多。而鈉電池其宣稱的安全性還沒(méi)有得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，去年有博主對(duì)鈉電芯進(jìn)行穿刺實(shí)驗(yàn)，結(jié)果爆燃起火。
綜合使用成本低
以常見(jiàn)的60伏20安電池為例，全新價(jià)格為600元，電動(dòng)車使用10年需要換4次電池，每次以舊換新約需300元，10年電池使用成本為600+300x4=1800元，而60伏20安的磷酸鐵鋰電池約為1300元，同樣可以使用10年，而60伏20安的三元鋰電池電芯約為1600元，使用壽命6~8年。綜合來(lái)看還是磷酸鐵鋰電池使用成本低，并且由于電池使用壽命長(zhǎng)，可以避免頻繁拆卸電動(dòng)車塑料外殼造成螺絲孔滑絲、塑料外殼破碎帶來(lái)的麻煩，從而更好地保持車輛外觀完整。
環(huán)境更為友好
鉛酸電池的重要金屬是鉛，具有很強(qiáng)的毒性，在生產(chǎn)和回收提煉過(guò)程中處理不當(dāng)廢料所含的鉛以及廢硫酸會(huì)隨污染水滲入土壤，會(huì)對(duì)人和環(huán)境造成危害。三元鋰電池所含的鈷和鎳也會(huì)污染環(huán)境，而磷酸鐵鋰電池較為環(huán)保，不含上述兩種電池所含的有毒有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境相對(duì)友好，也符合綠色環(huán)保的使用需求。
磷酸鐵鋰電池雖然是目前幾種電池當(dāng)中綜合使用成本及安全性較好的電池，但目前市面上有很多廠家都在生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，質(zhì)量參差不齊，消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候很難買到，質(zhì)量好且耐用的好電池，那么如何挑選好的磷酸鐵鋰電池呢？
到本地規(guī)模大信譽(yù)好的電動(dòng)車銷售門店，然后選擇寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、億緯鋰能、超威、天能等知名大品牌生產(chǎn)的電芯。
電芯選擇好了保護(hù)板的選擇至關(guān)重要，好的保護(hù)板可以最大限度發(fā)揮出電池的性能，并且還能確保電池的使用安全，建議選用的保護(hù)板品牌有達(dá)鋰、荔佰達(dá)、極空、恒創(chuàng)星、品智源等，然后由專業(yè)人員進(jìn)行組裝。如果本地沒(méi)有可以網(wǎng)購(gòu)，但一定要選擇信譽(yù)好的大規(guī)模店鋪，確保能夠買到正品，在購(gòu)買的時(shí)候千萬(wàn)不要貪圖便宜，畢竟電芯是一分價(jià)錢一分貨。
總結(jié)
通過(guò)分析，磷酸鐵鋰電池是目前電動(dòng)車使用的幾種電池當(dāng)中綜合使用性能、安全性均較好的電池。但市面上的磷酸鐵鋰電池有很多品牌，建議選擇大品牌的電芯，并選擇大品牌的保護(hù)板，這樣優(yōu)質(zhì)的保護(hù)板能發(fā)揮出電池的最佳性能，確保使用安全，并能延長(zhǎng)使用壽命。雖然鉛酸電池電動(dòng)車也可以改為磷酸鐵鋰電池，但不建議改裝，因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車的管理越來(lái)越嚴(yán)格，改裝違法。
使用磷酸鐵鋰電池，一定要閱讀電池的使用說(shuō)明書，不要過(guò)度充放電，當(dāng)電量使用剩余30%的時(shí)候，建議及時(shí)充電。充電時(shí)一定要使用原裝配套的充電器，用慢充充電時(shí)間控制在8~10小時(shí)，夏季使用電動(dòng)車回來(lái)以后要讓電池散熱一個(gè)小時(shí)以后再充電，避免高溫對(duì)電池帶來(lái)的不良影響，夏季不要將電動(dòng)車放在太陽(yáng)底下暴曬和充電。