廣汽集團與華為的合作邁入全新階段！3月18日，廣汽集團全資控股的華望汽車技術（廣州）有限公司（以下簡稱“華望汽車”）正式成立，注冊資本達15億元。這一動作標志著雙方此前公布的GH項目正式落地，首款定位30萬元級的豪華智能新能源車型將于年內發布，劍指特斯拉Model Y、理想L7等中高端市場競品。

合作模式：深度融合技術基因與制造底蘊

華望汽車并非傳統意義上的“車企+供應商”合作，而是以華為的集成產品開發（IPD）和營銷體系（IPMS）為藍本，重構從產品定義到用戶服務的全鏈路流程。華為將深度參與智能駕駛算法優化、云端服務架構設計，廣汽則主導生產制造與供應鏈管理，形成“技術-制造-市場”的閉環協同。

盡管華為未直接參股華望汽車，但其技術模塊全面滲透至新車研發中。首款車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙及車控系統，并基于全新電子電氣架構開發，支持無圖領航、城市NDA（導航駕駛輔助）等先進功能，同時預留L4級硬件升級空間。

產品定位：填補30萬級市場空白

華望汽車將作為廣汽旗下獨立高端品牌，與傳祺（經濟型）、埃安（大眾新能源）、昊鉑（高端智駕）形成覆蓋10萬-50萬元價格區間的品牌矩陣。首款車型聚焦豪華智能新能源市場，目標用戶為追求前沿科技與高端體驗的消費者。

廣汽集團董事長馮興亞表示，智能化是未來競爭的核心，L3級智駕功能將成為豪華車型的“入場券”。華望首款車型預計年底前搭載L3級自動駕駛功能上市，并計劃2026年實現L4級前裝量產車型的規模化運營。

此次合作是廣汽集團“星靈智行行動計劃”的關鍵一環。根據規劃，廣汽將在2025年實現智駕水平穩居中國第一陣營，2027年躋身全球第一陣營。華望汽車作為全系標配華為高階智駕的載體，將成為L3/L4級自動駕駛技術落地的重要平臺。

此外，廣汽與華為的聯合生態還將輻射海外市場。依托廣汽在東南亞、中東的生產基地，以及華為的全球化渠道，華望汽車未來有望加速國際化布局。

華望汽車的成立引發資本市場積極反應，3月20日廣汽集團股價盤中漲幅超2.44%。行業分析認為，此次合作不僅為傳統車企智能化轉型提供新范本，更可能重塑高端智能汽車市場的競爭格局。

廣汽與華為的“王牌合作”已從藍圖走向現實。華望汽車的誕生，既是雙方技術融合的里程碑，也是中國汽車產業向“軟件定義汽車”時代躍進的關鍵一步。隨著首款車型的發布臨近，這場“傳統制造+科技巨頭”的聯袂演出，能否顛覆市場認知？答案即將揭曉。