談?wù)摎飧讛?shù)可能已經(jīng)過時(shí)了——試駕新款梅賽德斯-AMG GT43 Coupe
試駕了新款梅賽德斯-AMG“GT”系列中新增的“43”款車型。它提供了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供的性能。

簡(jiǎn)單易行
GT43 Coupe 將于 2024 年 11 月加入梅賽德斯-AMG 在日本的產(chǎn)品線。與常規(guī)款GT63 4MATIC+ Coupe搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)不同，該款車型搭載的是2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身也略顯纖薄。事實(shí)上，這會(huì)給人一種良好的感覺。

新款 GT43 Coupe 配備電動(dòng)渦輪增壓器，可在很寬的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生動(dòng)力，并結(jié)合九速雙離合器（兩個(gè)踏板）。

它的特點(diǎn)是采用了新的前裙板，大進(jìn)氣口覆蓋了整個(gè)車輛的寬度。狹窄的前后擋泥板以及減小的輪距凸顯了車輛的優(yōu)雅特質(zhì)。

20 英寸 AMG 合金輪轂為標(biāo)準(zhǔn)配置，21 英寸鍛造合金輪轂為選配。

如果選擇選配的AMG駕駛套件，該車將配備AMG黃色制動(dòng)卡鉗和高光黑色后翼擾流板。

1991cc 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配備起動(dòng)發(fā)電電機(jī) (BSG)，可在啟動(dòng)或突然加速時(shí)增加扭矩。如今，當(dāng)人們聽到輕度混合動(dòng)力這個(gè)詞時(shí)，他們往往會(huì)想到一款注重燃油效率的簡(jiǎn)單混合動(dòng)力汽車。

然而，當(dāng)先驅(qū)制造商之一梅賽德斯 - 奔馳首次采用它時(shí)，我記得它被吹捧為向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)增加動(dòng)力的有效方法（盡管燃油經(jīng)濟(jì)性也是一個(gè)目標(biāo)）。

低矮、強(qiáng)勁的尾部配有 LED 后組合燈，帶有三個(gè)引人注目的三維圖形。纖細(xì)、水平延伸的燈設(shè)計(jì)凸顯了尾部的寬而低的造型。

小型發(fā)動(dòng)機(jī)有助于減輕重量，這對(duì)于汽車的機(jī)動(dòng)性很重要。如果汽車啟動(dòng)時(shí)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，則可以將渦輪增壓器做得更大，以便它以更高的轉(zhuǎn)速開始工作。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以在很大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持強(qiáng)勁動(dòng)力。

新款 GT43 Coupe 發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的渦輪增壓器利用電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來最佳地控制渦輪內(nèi)部渦輪葉輪的旋轉(zhuǎn)。渦輪增壓器越大的缺點(diǎn)是，當(dāng)轉(zhuǎn)速變慢時(shí)，排氣負(fù)壓降低，渦輪增壓器可能會(huì)關(guān)閉。

從0加速到100公里/小時(shí)需時(shí)4.6秒。

搭載2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)“M139”。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為421ps（310kW），最大扭矩為500Nm，性能表現(xiàn)極其強(qiáng)勁。

新款 GT43 Coupe 的電動(dòng)渦輪增壓器即使在低轉(zhuǎn)速下也能讓渦輪緩慢旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)時(shí)機(jī)到來時(shí)（用力踩下油門踏板時(shí)），電機(jī)瞬間做出反應(yīng)，渦輪增壓器以適當(dāng)?shù)乃俣刃D(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加。這就是優(yōu)點(diǎn)。

車身整體寬度為1,930mm，比GT63窄55mm，更加容易操控。此外，機(jī)艙為2+2。在日常可用性方面它具有許多優(yōu)點(diǎn)。

變速箱為AMG Speedshift MCT 9速變速箱。它使用濕式多片離合器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的變矩器。

雙輻 AMG 性能方向盤（納帕皮革）是標(biāo)準(zhǔn)配置。

配備12.3英寸數(shù)字駕駛艙顯示屏。

巨大的格柵、AMG車型標(biāo)志性的垂直凹槽以及巨大的奔馳徽章都非常引人注目。雖然這是一款專為梅賽德斯-AMG 開發(fā)的車型，但它還沒有特殊的標(biāo)志（還沒有？）。熟悉這款車的人可以通過垂直開槽格柵認(rèn)出這是一款梅賽德斯 - AMG 車型。

另一個(gè)視覺優(yōu)勢(shì)是流暢的車身造型。該車長(zhǎng)4730毫米，車頭較長(zhǎng)，車艙較小，配有醒目的輪胎和20英寸大負(fù)重輪。

AMG 懸架是標(biāo)準(zhǔn)配置，具有高性能鋁制減震器和輕質(zhì)螺旋彈簧。

AMG 性能座椅可供選配。

雖然外觀，也就是車身表面的表現(xiàn)形式是新的，但其比例卻遵循了傳統(tǒng)跑車的比例，這讓它成為了一款誰看到都會(huì)覺得有吸引力的跑車。

駕駛新款 GT43 Coupe 時(shí)，您甚至不會(huì)注意到汽車 1.8 噸的重量。總體來說，轉(zhuǎn)向感覺很輕快、很輕松。對(duì)于老派汽車愛好者來說，很難相信2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有這樣的表現(xiàn)。