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優(yōu)惠5萬(wàn)起,月銷(xiāo)量?jī)H880輛,上汽大眾威然為何賣(mài)不動(dòng)了?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-22 21:53:35來(lái)源: 15210273549

隨著消費(fèi)者用車(chē)需求的不斷提升,MPV車(chē)型受到了廣大消費(fèi)者的追捧。為此,各大車(chē)企也紛紛推出了眾多MPV車(chē)型,希望獲得更多的市場(chǎng)份額,其中別克GL8、騰勢(shì)D9、豐田賽那、傳祺M8獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn),而號(hào)稱別克GL8的大眾威然卻淡出了消費(fèi)者的視野,那么它究竟差在哪兒?產(chǎn)品力如何?為何賣(mài)不動(dòng)呢?帶著種種疑問(wèn)對(duì)其做一次全方位的解析。


售價(jià)部分,定位為中大型SUV的上汽大眾威然的售價(jià)區(qū)間為28.98-40.28萬(wàn)元,全系車(chē)型均搭載了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者熟悉的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率)。值得一提的就是,上汽大眾威然在終端市場(chǎng)中有著5萬(wàn)起的優(yōu)惠力度,這樣一來(lái)優(yōu)惠之后的上汽大眾威然的價(jià)格還是挺實(shí)惠的。

雖然在價(jià)格上拿出了誠(chéng)意,但是它的銷(xiāo)量卻非常慘淡,4月份賣(mài)出了1067輛、5月份賣(mài)出了820輛、6月份賣(mài)出了880輛。


外觀設(shè)計(jì)部分,大眾威然的整車(chē)造型在我個(gè)人看來(lái)還是挺不錯(cuò)的,可以看出大眾威然有意設(shè)計(jì)得更加偏向運(yùn)動(dòng)。可以看出前進(jìn)氣格柵的尺寸不是特別夸張,不過(guò)在多條橫置鍍鉻飾條的點(diǎn)綴下,使得整個(gè)車(chē)頭的橫向視覺(jué)寬度得到拉伸,氣場(chǎng)感還是很足的,車(chē)頭下方采用較為復(fù)雜的下包圍結(jié)構(gòu),同樣配有銀色飾條裝飾。

即便是入門(mén)車(chē)型,它也提供了LED遠(yuǎn)近光燈源、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式以及大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉等功能,配置上確實(shí)表現(xiàn)的很厚道,在夜晚的照明效果還是很出色的。


車(chē)身側(cè)面采用了流暢且舒展的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且整車(chē)車(chē)身側(cè)面的協(xié)調(diào)感也是很足的,并且讓整車(chē)呈現(xiàn)出了俯沖的車(chē)身姿態(tài)。而入門(mén)車(chē)型提供了18英寸的鋁合金輪圈,中高配車(chē)型分別提供了19英寸和20英寸鋁合金輪圈,它的輪轂的結(jié)構(gòu)也具備不錯(cuò)的視覺(jué)美感。

另外,車(chē)尾頂部有尾翼的設(shè)計(jì),雖然沒(méi)配備行李架,但也沒(méi)有那種光禿禿的感覺(jué),兩側(cè)尾燈中間通過(guò)鍍鉻飾條連接,后包圍下方也有鍍鉻裝飾的仿排氣口。


底盤(pán)懸架方面,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,它的懸架調(diào)校風(fēng)格,對(duì)駕駛者比較友好,開(kāi)著更像一臺(tái)SUV車(chē)型,有點(diǎn)類(lèi)似大眾途昂的感覺(jué),這點(diǎn)也可以理解因?yàn)榇蟊娡徊捎昧舜蟊娡景旱牡妆P(pán)進(jìn)行打造的MPV車(chē)型。

轉(zhuǎn)向的手感非常的輕,整體營(yíng)造的氛圍也是相對(duì)輕松,駕駛時(shí)重心沒(méi)有那么的高,轉(zhuǎn)彎變線也沒(méi)有像其它MPV那種在“開(kāi)船”的感覺(jué)。


再來(lái)看這臺(tái)車(chē)的尺寸如何,大眾威然的車(chē)身尺寸分別為5346/1976/1781mm,軸距達(dá)到了3180mm, 威然的坐姿非常高,乘坐感受更像是一輛SUV,乘坐空間空間,身高183cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低并調(diào)整好坐姿,頭部剩余兩拳的空間。第二排座椅移至最后時(shí),頭部依舊有一拳的頭部空間,腿部則有遠(yuǎn)超兩拳的剩余空間,整體乘坐空間表現(xiàn)非常出色。

當(dāng)?shù)诙艙碛袃扇炔靠臻g時(shí),雖然此時(shí)第三排空間略顯局促,但是較長(zhǎng)的坐墊、厚實(shí)的內(nèi)部填充以及合適的靠背角度還是能保證乘坐舒適度的。


后備箱方面,第三排使用時(shí)后備廂的空間也是這個(gè)尺寸MPV有著對(duì)比的地方,大眾威然軸距足夠長(zhǎng),后備廂進(jìn)深大,但和其它競(jìng)品相比它的后備廂高度高,更像是SUV車(chē)型,放取行李稍有不便。此外,大眾威然的后備廂的常規(guī)容積達(dá)到了436L,將第三排的座椅放倒之后它的后備廂容積將會(huì)擴(kuò)展至2100L。


內(nèi)飾方面,可以看出大眾威然的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)沒(méi)有太多的新鮮感,整個(gè)功能區(qū)的布局以及氛圍與大眾旗下很多車(chē)型都很相似。它的中控臺(tái)面板以橫向線條為主,所以看上去非常的簡(jiǎn)約規(guī)整,很大程度上提升了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度。中控臺(tái)頂部為軟性材質(zhì),達(dá)到同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平。方向盤(pán)采用了大眾最新的設(shè)計(jì),與內(nèi)飾風(fēng)格契合度很高,三輻平底方向盤(pán)非常粗壯,表面采用真皮包裹,握感細(xì)膩,非常扎實(shí)。


動(dòng)力方面,搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率)最大馬力分別為186Ps、220Ps、最大功率分別為137kW、220kW、最大扭矩分別為320N·m、350N·m,與之匹配的則是七速濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗為7.76L/100km、8.17L/100km。大眾威然的動(dòng)力系統(tǒng)整體調(diào)校偏向平順,起步、急加速都不會(huì)有任何闖動(dòng),在S擋運(yùn)動(dòng)模式下也能夠體驗(yàn)到澎湃的動(dòng)力。


為何大眾威然賣(mài)不動(dòng)呢?在我個(gè)人看來(lái),大眾威然之所以賣(mài)不動(dòng)和它的售價(jià)區(qū)間有很大關(guān)系,而且大眾對(duì)威然的定位上不夠清晰,對(duì)該細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者需求探索不清晰導(dǎo)致。雖然借助平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),威然在成本、研發(fā)周期上確實(shí)替廠家省下了不少心血,但也是因此導(dǎo)致了威然產(chǎn)品力的短板,大眾并沒(méi)有沉下來(lái)用心打造一款高端MPV,相比別克GL8、騰勢(shì)D9、豐田賽那、傳祺M8等MPV車(chē)型,大眾威然在產(chǎn)品力上沒(méi)有太大的亮點(diǎn)。

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